Sistemas de gestión completos
Todo colgando de un mismo centro, con los permisos de cada cargo y los informes que su contador realmente pide. Un sistema, no seis programas que no se hablan.
Para industria, comercio, salud, transporte y servicios en campo. En semanas, no en años.
Nada de plantillas ni de licencias mensuales por funciones que usted no usa. Miramos cómo trabaja hoy y hacemos el software alrededor de eso.
Todo colgando de un mismo centro, con los permisos de cada cargo y los informes que su contador realmente pide. Un sistema, no seis programas que no se hablan.
Por dónde va cada cuadrilla, cuánto le falta por carretera y a qué hora llega. Distancias de un ruteador propio, no en línea recta.
Su gente registra desde donde está: entregas, novedades, fotos y firmas. Sin instalar nada, se abre en el navegador del teléfono.
Sale a Excel, entra desde Excel y se conecta con lo que ya tiene. Tableros que se leen en treinta segundos, no en una reunión de dos horas.
Entregar el sistema es la mitad del trabajo. Capacitamos a su equipo y seguimos ahí cuando el negocio cambie y toque ajustarlo.
En semanas, no en años
Trabajamos con herramientas de inteligencia artificial dentro de nuestro proceso de desarrollo. Eso acorta los tiempos y baja el precio, y usted recibe algo funcionando mientras la competencia todavía está cotizando.
Un lote mal costeado, un producto que se venció en la estantería, un despacho que nadie cargó al cliente o un trabajo que se cobró por debajo de lo que costó. Nada de eso aparece en el estado de resultados hasta que el trimestre ya cerró.
Donde el trabajo no cabe en un Excel
Una planta, tres puntos de venta, una droguería con vencimientos encima, una flota repartida por el país. Operaciones que crecieron más rápido que la hoja de cálculo con la que empezaron, y que hoy nadie alcanza a cuadrar a mano.
No son maquetas ni proyectos piloto. Son dos sistemas en producción, con gente usándolos todos los días para trabajar.
Ilustración de la interfaz · tablero de control de proyectos
Telecomunicaciones y energía
Un sistema completo para una empresa que monta y mantiene infraestructura de telecomunicaciones y redes eléctricas. Cuadrillas asignadas a sitios, órdenes de trabajo con evidencia fotográfica cargada desde el celular, actas liquidadas contra la lista de precios negociada con el cliente, y el costo real de cada proyecto medido contra lo que se facturó.
Captura del sistema, con datos de demostración · producción por etapas
Publicidad y señalética
Trabajaban con Excel, recibos a mano y WhatsApp. Ocho módulos construidos desde cero: cotización por metro cuadrado y por millar, producción por etapas, facturación con anticipos y cartera, e inventario que muestra el margen real de cada trabajo cuando se cierra.
Estas son rutas reales, calculadas por el ruteador que corre dentro del servidor de MARA. Las curvas son las de la cordillera: por eso una línea recta trazada sobre un mapa no sirve para costear un desplazamiento.
Ibagué a Bogotá son 200 km por carretera. En línea recta son 130. Quien presupueste con la segunda cifra pierde plata en cada viaje.
No es una maqueta de diseño: son cuatro pantallas del sistema que las cuadrillas de MARA Ingenieros abren cada mañana, tal como salen del teléfono.
Capturas del sistema en producción. Los nombres de las personas, los códigos de sitio, las direcciones y las coordenadas se reemplazaron por datos de demostración: pertenecen a un cliente real y no nos corresponde publicarlos.
NODO Agencia Creativa hace avisos, neón, vallas, pendones y tarjetería. Antes trabajaba con Excel, recibos a mano y WhatsApp; ahora cotiza, produce, factura y cobra en un solo sistema.
Capturas del sistema real, tomadas en una copia de demostración con clientes y cifras inventados: los datos de NODO son suyos y no nos corresponde publicarlos.
Así nació BET MAO'S LA 37: una plataforma completa de apuestas deportivas, con cuotas en vivo, cupón, consola del operador y venta en mostrador. La construimos nosotros y la entregamos como software a quien la va a operar.
Las del proveedor no se republican: se les quita su margen y se pone el del operador. Si una cuota envejece, el mercado se cierra solo.
Separa lo apostado, lo que la casa ya ganó y lo que pagaría si todo lo abierto saliera. Confundir las tres es el error clásico del lunes.
El cliente arma el cupón, recibe un código y paga en caja. El tiquete sale en impresora térmica, con el nombre de quien cobró.
El jugador puede cerrar su apuesta antes de que termine el partido, y el operador fija cuánto está dispuesto a arriesgar en cada uno.
Tope diario y autoexclusión. Bajar el tope es inmediato; subirlo espera 24 horas, y la autoexclusión no se acorta.
El saldo se calcula, nunca se guarda, y el dinero va en centavos enteros. La casa se cuadra por dos caminos y avisa si no coinciden.
JAMPAD vende el software; la licencia de juego es de quien lo opera. En Colombia, operar apuestas por internet exige contrato de concesión con Coljuegos. La demo funciona con dinero de juguete: no recibe depósitos ni paga premios.
El sistema con el que una empresa de taxis recibe los pedidos, los reparte entre su flota y lleva sus cuentas: la consola del operador, la app del conductor y la administración.
Ya se vendió. La primera versión de la central —el despacho, la app del taxista y la consola— la compró una empresa de taxis en septiembre de 2026.
El operador toma una conversación y nadie más la contesta; si se va a almorzar, se libera sola. El reloj de las 24 horas de WhatsApp está a la vista.
Notas de voz entre el conductor y la central, con un botón que se mantiene apretado. Las que no escuchó quedan marcadas.
SOAT, tecnomecánica y tarjeta de operación con su vencimiento. Con papeles vencidos, el móvil no abre turno.
Capturas del sistema real, tomadas en una copia de prueba con datos inventados: los móviles, los conductores, la pasajera y los pagos no existen.
Construida sobre la Central, Súbase conecta al pasajero, al taxista y a la central en tiempo real. El pasajero sabe cuánto paga antes de pedir y quién lo va a recoger; el taxista no le deja comisión a nadie; la central ve toda la flota en un mapa.
Nombre, placa y móvil antes de subirse, y un código de cuatro cifras que sale igual en los dos teléfonos. Si no coincide, no es su carro.
El taxista paga una mensualidad fija por su móvil, y lo que cobra en la carrera es suyo. Cancelar, para el pasajero, es gratis siempre.
La carrera le suena al taxi más cercano. Si dos están casi igual de cerca, gana el que lleva más tiempo sin trabajo: si no, el que se parquea en el centro se lo lleva todo.
Botones grandes, avisos con sonido que suenan aunque no haya señal, y radio de voz con la central: un taxista manejando no puede escribir.
Capturas de la plataforma real, tomadas en una copia de prueba con datos inventados: el conductor, la placa y la pasajera no existen. Súbase funciona solo con taxis: el carro particular y la moto están construidos, pero apagados.
El tamaño del negocio cambia el alcance, no la forma de trabajar. Un comerciante con un celular merece el mismo cuidado que una empresa con cincuenta empleados.
Órdenes de producción por etapas, consumo de materia prima, mantenimiento de equipos y costo real por lote.
Ver la página → Apuestas deportivasCuotas en vivo con margen propio —de un proveedor externo o de un modelo propio—, cupón de combinadas, liquidación automática y libro mayor de doble partida.
Abrir la demo →
Inventario por lote, fechas de vencimiento, registro sanitario y facturación, sin perder de vista lo que está por vencer.
Ver la página →Ventas, inventario, códigos de barras y cierre de caja, desde el computador del mostrador o desde el celular.
Despachos, entregas con evidencia, cartera por cliente y costo real de cada ruta antes de mandarla.
Ver la página →Órdenes de trabajo, avance en sitio, materiales consumidos y actas liquidadas contra el precio pactado.
Cotizaciones, compras, contratos y control de gastos contra el presupuesto que se aprobó.
El mismo recorrido que hace hoy una cuadrilla de MARA Ingenieros, paso a paso.
El coordinador la asigna desde la oficina y aparece en el teléfono del técnico, con el sitio y la dirección. Sin llamada, sin WhatsApp que se pierde.
El técnico ve lo del día en una lista, acepta y el sistema registra la hora y el vehículo. Desde ahí, la oficina sabe que va en ruta.
La orden avanza por pasos y pide fotos en cada etapa: antes, durante y después. Lo que no tiene evidencia no se puede cerrar.
Chat por orden y notas de voz con la coordinación. Todo queda pegado a la orden, no en un chat suelto que nadie encuentra a los tres meses.
Sin diagnósticos de tres meses ni documentos que nadie lee. La primera versión útil sale rápido y de ahí en adelante se ajusta con usted trabajando encima.
Vamos a donde ocurre el trabajo y vemos cómo se hace hoy, con Excel y todo.
Alcance, tiempo y precio cerrado por escrito, antes de que usted pague nada.
Entregas parciales cada pocas semanas. Usted lo ve funcionando, no en un informe.
Capacitación al equipo, soporte y ajustes cuando la operación cambie.
Depende del alcance, y por eso no publicamos una lista de precios que después no se cumple. La primera conversación no cuesta nada. De ahí sale un alcance escrito con tiempo y precio cerrado, y usted decide con esa hoja en la mano, antes de pagar nada.
La primera versión útil sale en semanas, no en meses. De ahí en adelante entregamos por partes cada pocas semanas, con usted trabajando encima de lo entregado. Nadie espera un año para ver la primera pantalla.
No somos proveedor tecnológico autorizado por la DIAN, y no vamos a decir que sí para cerrar una venta. Lo que hacemos es conectar el sistema con el proveedor de facturación que usted ya tenga, para que no le toque digitar dos veces lo mismo.
Esa es la idea. Lo que hoy vive en Excel entra al sistema y vuelve a salir a Excel cuando su contador lo pida. Y si ya tiene un programa contable o un facturador, el sistema se conecta con él en vez de pelearse.
Donde usted decida: en un servidor propio o en uno que le montamos nosotros. Se lo decimos por escrito y con nombre propio. En los sistemas que hemos construido, hasta el cálculo de rutas corre dentro del mismo servidor, para que las ubicaciones no salgan de ahí.
Queda escrito en el contrato antes de empezar, no al final. Nuestra posición de partida es que el sistema es de quien lo paga, y que usted debe poder seguir operando aunque un día deje de trabajar con nosotros.
Es la situación normal, no la excepción. El sistema se abre en el navegador, sin instalar nada, y las pantallas se diseñan alrededor de cómo su gente ya trabaja. Capacitamos al equipo y seguimos disponibles después de entregar.
Sí. El trabajo se hace en línea de principio a fin, y donde hace falta estar en sitio, se está. Los sistemas que tenemos funcionando operan con gente repartida en varias ciudades.
La primera conversación no cuesta nada y de ahí sale un alcance claro. Escoja por dónde prefiere hablar.
Acceso al sistema
Entre directo. Si no sabe sus datos de ingreso, escríbanos por WhatsApp y se los recordamos.
Android, instalación directa · conductor unos 3,5 MB, pasajero unos 3,5 MB. Android va a preguntar si permite instalar de un origen desconocido: es normal en apps que no van por Play Store. Sin instalar nada, las dos funcionan desde el navegador.